in  start

Actueel

Actuele berichten over REHAU vindt u hier (duitstalig):lees verder

Cijfers en feiten

Voor een beknopt overzicht van de belangrijkste gegevens:lees verder

 

Door gewichtsbesparing brandstof besparen

Innovatieve kunststof-metaalverbinding maakt auto's licht en stabiel

Hoge brandstofprijzen, programma's ter bescherming van het klimaat en de daarmee samenhangende eis, de CO2-uitstoot van auto's te verminderen - het zijn uitdagingen waarvoor de internationale automobielindustrie oplossingen zoekt. Daarbij gaat het om de complete klimaatbalans van een auto. Naast de aandrijftechniek en het brandstofverbruik spelen ook gewicht en gebruikte materialen een belangrijke rol. Als betrouwbare ontwikkelingspartner ondersteunt REHAU de fabrikanten met een nieuwe en innovatieve kunststof-metaalverbinding bij het creëren van lichtere en daarmee efficiëntere, maar tegelijkertijd ook stabielere en veiligere auto's.
Door gewichtsbesparing brandstof besparen  


De Hybrid-Plus-technologie opent voor de automotivebranche nieuwe dimensies: door de toepassing van complete onderdelen op basis van de ontwikkelde hybride kunststof-metaalverbindingen kunnen het gewicht en het verbruik van auto's aanzienlijk gereduceerd worden. Gerekend over de levensduur van een auto levert een gewichtsreductie van 100 kg een besparing van ongeveer 1.500 liter brandstof op. Doorslaggevend voordeel van het bouwen van lichtere auto's: onafhankelijk van het soort aandrijving en de toegepaste energiebronnen levert het een bijdrage aan het zuiniger, efficiënter en daarmee goedkoper maken van de voertuigen, ongeacht of ze nu rijden op benzine, diesel of electriciteit.

Ontleend aan de natuur
Hoge stabiliteit beperkt gewicht, ook bij grote onderdelen - de natuur doet het ons voor. Bijvoorbeeld de toekan: zijn reusachtige snavel is extreem licht en tegelijk zo stabiel, dat hij er zelfs noten mee kan kraken. Ook in de moderne automobielbouw zijn een licht gewicht en stabiliteit essentiële eigenschappen. Met de nieuwe Hybrid-Plus-technologie kunnen constructies van drievoudige metaalplaatlagen worden vervangen. Op platen van verzinkt staal wordt zoals bij de conventionele vormgeving een verstevigende ribbelstructuur uit vezelversterkt polypropyleen gespoten.

De toepassingsmogelijkheden van Hybrid Plus zijn bijzonder uitgebreid - van de achterklep en de voorste carrosseriedragers tot de bevestigingspunten van de veiligheidsgordels. In samenwerking met de firma's Fritz en Läpple heeft REHAU de innovatieve Hybrid-Plus-technologie om te beginnen toegepast bij een achterklepmodule voor een SUV-serie. De nieuwe technologie voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van mechanische eigenschappen. "Onderdelen uit Hybrid Plus zijn bijzonder robuust, sommige zelfs twee keer zo stevig," vertelt dr. Peter Michel, hoofd van de afdeling Vorentwicklung van REHAU.

Veiligheid met een hoofdletter
Ook voor onderdelen van personenauto's, bussen, bestelauto's of vrachtauto's waarbij het specifiek gaat om de veiligheid is de innovatieve technologie toepasbaar. Zelfs bevestigingspunten voor veiligheidsgordels, die in het geval van een botsing immense druk moeten weerstaan, kunnen worden vervaardigd van de combinatie van kunststof en metaal.

De ontwikkeling van REHAU levert daardoor niet alleen bij personenauto's een grote bijdrage aan de verbetering van de klimaatbalans - ook bestelauto's en vrachtauto's profiteren van het lichtgewichtprincipe van Hybrid Plus.

www.rehau.nl:  Onderneming > Wie zijn wij > Focus > Brandstof besparen
© REHAU N.V., NL-3861 MA Nijkerk, 2010
© REHAU N.V., NL-3861 MA Nijkerk, 2012